第11章 领导智慧
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陈清飞的话落在众人的耳朵里，反应不一。
不过这也正常，毕竟所处的位置、关注的点是不同的。
而听到陈清飞点名的陈默，在陈清飞这个工程组组长定下了评审调子的情况下，自然不会对李明远的解答置之不理的。
他看着本子上记的李明远刚才对审议问题的回答，开口说道：“李总，你刚才说，你们在青省稳定运行了两年的系统，所采用的就是方案里的单体架构。那么我想问的是——在青省，你们的系统覆盖范围是全路段，还是青省高速里面的一个路段？据我所知，你们系统覆盖的范围仅仅是青省高速里面的西武路段，全长240.8公里，高峰期车流量不到2000辆/天，而且青省也只是在站级用了你们的系统，中心级和省级用的都是苏省一家公司的系统。我这么说没错吧，李总？”
陈默的话说得李明远尴尬不已，在场的人，除了陈默，其他人都不知道这个情况，包括勾成。
看到李明远默认了，陈默接着说道：“你拿一个车流量小的2车道路段的站级系统，来评估我们北省全路段系统，而且还是涵盖省级、中心级、站级的三级系统，你认为合适吗？既然不合适，那么你所说的稳定运行了两年，在这里能站住脚吗？你所说的你们智通科技的原则就是一个‘稳’字，能够说服在座的各位，说服运营公司，说服集团吗？”
陈默淡淡地看了看李明远，紧接着又说到：“您说单体架构简单可靠。单体架构确实简单，但它的‘简单’带来的代价是：任何一个模块出了问题，整个系统都要跟着重启。全省三百多个收费站同时在跑，你告诉我——如果扣费模块出了故障，您打算让所有收费站等多久？五分钟？十分钟？还是你也不知道具体需要等多久。等系统重启的时候，收费站是不是全部改成人工收费？那拥堵的车辆怎么办？车流倒灌到高速主线上，谁的责任？系统瘫痪造成的通行费流失、舆情影响、车主投诉，这个责任谁来承担？”
“好的，咱们接着说第二个方面，性能问题。”陈默喝了口水，继续说道：“关于性能问题，你说日常两倍冗余就够用了。我想提醒你一句，高速收费系统的特点是日常平稳、节假日爆发式增长。如果按照日常的车流量来做设计，到了节假日怎么办？你是打算临时采购服务器装上，还是让收费站提前发通告告诉车主‘节假日别走高速，系统扛不住’？您说按照峰值设计成本太高，这个说法我不认可。一套系统连基本的弹性扩容能力都没有，连应对流量突增的手段都没有，那根本不是成本高低的问题，根源是架构设计的问题，是你们智通科技不想投入人力成本去按照实际业务场景设计、调整架构的问题。”
“第三，你说双机热备属于运维阶段的范围，不在建设方案里体现。这个解释，我也不接受。原因是，不管是招标文件，还是你们提供的技术方案，都有相关的章节。你们投标文件对相关的内容做了响应，但到了技术方案里，你们只写了单实例部署，但没有一个字提到‘运维阶段会上双机热备’。你可以回去再看看招标文件，里面对运维阶段的要求写的是清清楚楚、明明白白。怎么，你们做技术方案，就可以无视招标文件的要求吗？”
“关于编码，你说你看了我们北省的用户数据，出现的生僻字很少，属于小概率事件。你说概率不高，这点我认可。但是，不管站在技术角度、管理角度，还是日常运营角度，你觉得现在的用户数据，就能一成不变了吗？怎么，难道你还能要求外省的车主信息，和我们北省新增的车主信息里，都不能出现你们在代码里没做预处理的生僻字吗？如果系统上线后，真出现了那种情况，又如何解决？别忘了，跨省对账是面向全国的系统，全国车主的姓名里包含生僻字的不是一个小数目。就算只有万分之一的概率，出现一次就是跨省对账失败、重复扣费、车主投诉。”
“最后您说安全合规是漏了、回头补上就行了。这个我无话可说，因为我不知道说什么了。我参加工作这么多年，头一次遇到会漏掉关键的安全环节，尤其是国企单位的信息化系统建设里的安全环节。”
说到这里，陈默看了看会议室里的众人，最后对着陈清飞、勾成说道：“陈组长、勾副组长，我的意见说完了。”
陈清飞看了勾成一眼，说道：“勾副组长，关于陈默陈总提的问题，你谈谈你的看法。”
听到陈清飞点名，勾成在心里骂了一句。但脸上没有露出任何异样，先是对着陈清飞笑了一下，然后说道：
“陈总，技术组的工作做得非常扎实，考虑问题也很全面。尤其是陈默陈总刚才的发言，既有数据支撑，又有理论背书，听完之后，我感受颇多。我个人认为，今天这个评审会开得非常及时，把问题暴露在初期，总比在中后期发现问题要好的多。在于总带领下的技术组，也很好地落实了张书记一贯强调的‘抓早抓小、防患未然’的工作思路。这方面是值得我个人的学习的。”
他顿了顿，脸上依然带着笑：
“但与此同时，我也在想另一个层面——项目已经进入了实施阶段，工期压力也是客观存在的。如果因为技术方案的问题导致整体进度延误，不能如期交付使用，到时候省厅和集团那边问起来，我们运营公司如何汇报？如果说是智通科技的技术架构方面有问题，可招标和定标工作是我们运营公司和数智公司共同把关定标的。那时候再说技术架构和技术能力问题，那就是在省厅和集团面前，主动承认我们运营公司和数智公司的能力不行，连招标工作都做不好，都不能选一家有能力的公司。如果那样，是否会影响运营公司的领导在省厅和集团哪里的印象和评价？是否会影响运营公司的领导更进一步，在更大的舞台上发光发热？考虑到上面的客观问题，我的建议两条腿走路：一方面智通科技把今天技术组提出的问题都记录下来，会后在公司内部充分讨论后，给工程组和技术组提交一份新的技术方案和调整排期计划。另一方面工程组这边按照现有计划继续推进工作，不耽误时间。这样既不放松技术标准，也不影响整体节奏。陈总，您看这样是不是更稳妥一些？”
陈清飞没有立即回答。他端起茶杯喝了一口，放下，然后才开口：
“勾副组长这个建议，方向上没有问题。但我补充两点。”
“第一，整改要有期限，不能无限期地拖下去。一周之内，智通科技必须拿出书面的整改方案。技术组收到方案后，三天之内完成复审，出具明确的审核意见。”
“第二，如果智通科技在规定期限内拿不出合格的整改方案，或者提出的整改方案依然不满足业务需求——那就按程序上报沈总，由沈总来定下一步怎么走。技术组做好相应的备选方案准备，真到了那一步，不能手忙脚乱。”
他看向勾成：“勾副组长，你觉得呢？”
“我没有意见，”勾成说。
陈清飞点了点头，看向于剑：“于总，你是技术组组长，你觉得怎么样？“
于剑说：“我同意。一周整改、三天复审，时间上合理。技术组这边没问题。“
陈清飞又看向陈默：“陈默，你呢，有什么需要补充的吗？“
陈默说：“我补充一点。方案调整和排期重排，首先得遵循交通运输部《收费公路联网收费技术标准》定的那条红线——‘统筹规划、统一标准、联网运营、统一清算’。在这条红线下面，采用新技术要本着‘成熟稳定、安全可靠、适度超前’的原则，不能为了赶工期或者省成本就凑合。具体到架构设计，还得做到‘先进性与实用性、可靠性与安全性、经济性与可扩展性’三者兼顾。如果连行业标准都不遵守，方案做得再漂亮也没有意义。”
陈清飞点了点头，然后问道：
“今天的会议记录是谁在做？”
李思涵举手示意：“陈总，是我。”
陈清飞把面前资料往前推了推，说道：“今天的会议记录，要如实记录每一个人的发言内容。不是我说的才记，不是于总说的才记，不是陈默说的才记——而是要把谁说的、原话是什么、针对哪个问题说的，全部写清楚。”
“会上提到的所有技术问题、整改期限、责任分工，一条都不能含糊。会后形成正式会议纪要，先发给于总和陈默过目，确认无误后，第一时间发到全体参会人员手上。”
他说完，看了一眼李思涵：“有问题吗？”
“没有，陈总。”
陈清飞转头看向了于剑，边笑边说道：“于总，今天这个评审会本来是你主持的，结果好像是被我抢了过来，你不会有意见吧？”
于剑也笑了，“陈总，您说笑了。”
评审会就这样结束了。
第二天上午，张国华办公室。
看着OA上抄送过来的评审会议纪要，张国华的眉头皱了起来。
“你说，智通科技的技术方案和系统是否真的存在严重问题？”
坐在对面的勾成认真地说道：“张书记，这个我不好判断。但是结合陈默所说的，以及李明远私下里和我说的内容，我觉得好像真有问题。”
张国华的眉头紧紧地锁在了一起，想了想，拿起电话打给了集团技术中心的赵瑞。
五分钟后，放下电话的张国华想了一会儿，对着勾成说道：“你去和陈清飞、于剑打个招呼，就说我说的：为了确保系统不出问题，能够在保证质量的前提下如期发版上线，在会议纪要里要加上‘技术组对技术方案质量负责，并对按照技术方案建设的系统功能性、稳定性、安全性起到监督把关的作用。’这么一句话。目的就是为了技术组今后更好地开展相关工作。会议纪要调整好之后，为了不影响工作，我建议就直接替换OA里的附件，别再重新走一遍签批流程了。”
闻言，勾成愣了一下，随之便笑着说道：“明白书记，我这就去。”
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不过这也正常，毕竟所处的位置、关注的点是不同的。
而听到陈清飞点名的陈默，在陈清飞这个工程组组长定下了评审调子的情况下，自然不会对李明远的解答置之不理的。
他看着本子上记的李明远刚才对审议问题的回答，开口说道：“李总，你刚才说，你们在青省稳定运行了两年的系统，所采用的就是方案里的单体架构。那么我想问的是——在青省，你们的系统覆盖范围是全路段，还是青省高速里面的一个路段？据我所知，你们系统覆盖的范围仅仅是青省高速里面的西武路段，全长240.8公里，高峰期车流量不到2000辆/天，而且青省也只是在站级用了你们的系统，中心级和省级用的都是苏省一家公司的系统。我这么说没错吧，李总？”
陈默的话说得李明远尴尬不已，在场的人，除了陈默，其他人都不知道这个情况，包括勾成。
看到李明远默认了，陈默接着说道：“你拿一个车流量小的2车道路段的站级系统，来评估我们北省全路段系统，而且还是涵盖省级、中心级、站级的三级系统，你认为合适吗？既然不合适，那么你所说的稳定运行了两年，在这里能站住脚吗？你所说的你们智通科技的原则就是一个‘稳’字，能够说服在座的各位，说服运营公司，说服集团吗？”
陈默淡淡地看了看李明远，紧接着又说到：“您说单体架构简单可靠。单体架构确实简单，但它的‘简单’带来的代价是：任何一个模块出了问题，整个系统都要跟着重启。全省三百多个收费站同时在跑，你告诉我——如果扣费模块出了故障，您打算让所有收费站等多久？五分钟？十分钟？还是你也不知道具体需要等多久。等系统重启的时候，收费站是不是全部改成人工收费？那拥堵的车辆怎么办？车流倒灌到高速主线上，谁的责任？系统瘫痪造成的通行费流失、舆情影响、车主投诉，这个责任谁来承担？”
“好的，咱们接着说第二个方面，性能问题。”陈默喝了口水，继续说道：“关于性能问题，你说日常两倍冗余就够用了。我想提醒你一句，高速收费系统的特点是日常平稳、节假日爆发式增长。如果按照日常的车流量来做设计，到了节假日怎么办？你是打算临时采购服务器装上，还是让收费站提前发通告告诉车主‘节假日别走高速，系统扛不住’？您说按照峰值设计成本太高，这个说法我不认可。一套系统连基本的弹性扩容能力都没有，连应对流量突增的手段都没有，那根本不是成本高低的问题，根源是架构设计的问题，是你们智通科技不想投入人力成本去按照实际业务场景设计、调整架构的问题。”
“第三，你说双机热备属于运维阶段的范围，不在建设方案里体现。这个解释，我也不接受。原因是，不管是招标文件，还是你们提供的技术方案，都有相关的章节。你们投标文件对相关的内容做了响应，但到了技术方案里，你们只写了单实例部署，但没有一个字提到‘运维阶段会上双机热备’。你可以回去再看看招标文件，里面对运维阶段的要求写的是清清楚楚、明明白白。怎么，你们做技术方案，就可以无视招标文件的要求吗？”
“关于编码，你说你看了我们北省的用户数据，出现的生僻字很少，属于小概率事件。你说概率不高，这点我认可。但是，不管站在技术角度、管理角度，还是日常运营角度，你觉得现在的用户数据，就能一成不变了吗？怎么，难道你还能要求外省的车主信息，和我们北省新增的车主信息里，都不能出现你们在代码里没做预处理的生僻字吗？如果系统上线后，真出现了那种情况，又如何解决？别忘了，跨省对账是面向全国的系统，全国车主的姓名里包含生僻字的不是一个小数目。就算只有万分之一的概率，出现一次就是跨省对账失败、重复扣费、车主投诉。”
“最后您说安全合规是漏了、回头补上就行了。这个我无话可说，因为我不知道说什么了。我参加工作这么多年，头一次遇到会漏掉关键的安全环节，尤其是国企单位的信息化系统建设里的安全环节。”
说到这里，陈默看了看会议室里的众人，最后对着陈清飞、勾成说道：“陈组长、勾副组长，我的意见说完了。”
陈清飞看了勾成一眼，说道：“勾副组长，关于陈默陈总提的问题，你谈谈你的看法。”
听到陈清飞点名，勾成在心里骂了一句。但脸上没有露出任何异样，先是对着陈清飞笑了一下，然后说道：
“陈总，技术组的工作做得非常扎实，考虑问题也很全面。尤其是陈默陈总刚才的发言，既有数据支撑，又有理论背书，听完之后，我感受颇多。我个人认为，今天这个评审会开得非常及时，把问题暴露在初期，总比在中后期发现问题要好的多。在于总带领下的技术组，也很好地落实了张书记一贯强调的‘抓早抓小、防患未然’的工作思路。这方面是值得我个人的学习的。”
他顿了顿，脸上依然带着笑：
“但与此同时，我也在想另一个层面——项目已经进入了实施阶段，工期压力也是客观存在的。如果因为技术方案的问题导致整体进度延误，不能如期交付使用，到时候省厅和集团那边问起来，我们运营公司如何汇报？如果说是智通科技的技术架构方面有问题，可招标和定标工作是我们运营公司和数智公司共同把关定标的。那时候再说技术架构和技术能力问题，那就是在省厅和集团面前，主动承认我们运营公司和数智公司的能力不行，连招标工作都做不好，都不能选一家有能力的公司。如果那样，是否会影响运营公司的领导在省厅和集团哪里的印象和评价？是否会影响运营公司的领导更进一步，在更大的舞台上发光发热？考虑到上面的客观问题，我的建议两条腿走路：一方面智通科技把今天技术组提出的问题都记录下来，会后在公司内部充分讨论后，给工程组和技术组提交一份新的技术方案和调整排期计划。另一方面工程组这边按照现有计划继续推进工作，不耽误时间。这样既不放松技术标准，也不影响整体节奏。陈总，您看这样是不是更稳妥一些？”
陈清飞没有立即回答。他端起茶杯喝了一口，放下，然后才开口：
“勾副组长这个建议，方向上没有问题。但我补充两点。”
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“第二，如果智通科技在规定期限内拿不出合格的整改方案，或者提出的整改方案依然不满足业务需求——那就按程序上报沈总，由沈总来定下一步怎么走。技术组做好相应的备选方案准备，真到了那一步，不能手忙脚乱。”
他看向勾成：“勾副组长，你觉得呢？”
“我没有意见，”勾成说。
陈清飞点了点头，看向于剑：“于总，你是技术组组长，你觉得怎么样？“
于剑说：“我同意。一周整改、三天复审，时间上合理。技术组这边没问题。“
陈清飞又看向陈默：“陈默，你呢，有什么需要补充的吗？“
陈默说：“我补充一点。方案调整和排期重排，首先得遵循交通运输部《收费公路联网收费技术标准》定的那条红线——‘统筹规划、统一标准、联网运营、统一清算’。在这条红线下面，采用新技术要本着‘成熟稳定、安全可靠、适度超前’的原则，不能为了赶工期或者省成本就凑合。具体到架构设计，还得做到‘先进性与实用性、可靠性与安全性、经济性与可扩展性’三者兼顾。如果连行业标准都不遵守，方案做得再漂亮也没有意义。”
陈清飞点了点头，然后问道：
“今天的会议记录是谁在做？”
李思涵举手示意：“陈总，是我。”
陈清飞把面前资料往前推了推，说道：“今天的会议记录，要如实记录每一个人的发言内容。不是我说的才记，不是于总说的才记，不是陈默说的才记——而是要把谁说的、原话是什么、针对哪个问题说的，全部写清楚。”
“会上提到的所有技术问题、整改期限、责任分工，一条都不能含糊。会后形成正式会议纪要，先发给于总和陈默过目，确认无误后，第一时间发到全体参会人员手上。”
他说完，看了一眼李思涵：“有问题吗？”
“没有，陈总。”
陈清飞转头看向了于剑，边笑边说道：“于总，今天这个评审会本来是你主持的，结果好像是被我抢了过来，你不会有意见吧？”
于剑也笑了，“陈总，您说笑了。”
评审会就这样结束了。
第二天上午，张国华办公室。
看着OA上抄送过来的评审会议纪要，张国华的眉头皱了起来。
“你说，智通科技的技术方案和系统是否真的存在严重问题？”
坐在对面的勾成认真地说道：“张书记，这个我不好判断。但是结合陈默所说的，以及李明远私下里和我说的内容，我觉得好像真有问题。”
张国华的眉头紧紧地锁在了一起，想了想，拿起电话打给了集团技术中心的赵瑞。
五分钟后，放下电话的张国华想了一会儿，对着勾成说道：“你去和陈清飞、于剑打个招呼，就说我说的：为了确保系统不出问题，能够在保证质量的前提下如期发版上线，在会议纪要里要加上‘技术组对技术方案质量负责，并对按照技术方案建设的系统功能性、稳定性、安全性起到监督把关的作用。’这么一句话。目的就是为了技术组今后更好地开展相关工作。会议纪要调整好之后，为了不影响工作，我建议就直接替换OA里的附件，别再重新走一遍签批流程了。”
闻言，勾成愣了一下，随之便笑着说道：“明白书记，我这就去。”
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